<code id="16116"><u id="16116"></u></code>

    <output id="16116"><video id="16116"></video></output><acronym id="16116"><legend id="16116"><blockquote id="16116"></blockquote></legend></acronym>
    1. <dd id="16116"></dd>

      資訊中心

      獨立后排座椅減重45% 奧迪用的什么材料?

      2019-07-25 09:07:38來源:雅式出版有限公司 閱讀量:13505

        【塑料機械網 科技創新】近日,奧迪A8配備了兩個電動可調節的獨立后排座椅,其外殼由福吉亞汽車座椅公司開發,并使用復合成型工藝制造, 采用聚酰胺-6基TEPEX Dynalite 102-RG600(2)/47%,在二次注塑中所使用的短玻纖增強的杜力頓(Durethan) BKV30H2.0聚酰胺6 也同樣來自朗盛公司。

        高碰撞穩定性
       
        “客戶選擇我們的復合材料用于這種結構的原因是,它相比金屬設計約輕45%。由于高度的功能集成,可實現節約型高效生產,還可承受碰撞時的高機械載荷,”朗盛高性能材料(HPM)業務部門TEPEX汽車主管Henrik Plaggenborg 解釋道。
       
        全裝配后排座椅系統的系統供應商是位于德國施塔特哈根的福吉亞汽車座椅業務部。

        低成本,一步法成型工藝
       
        到目前為止,同類的座椅主要由金屬殼制造并擰在底座上。制造金屬外殼非常耗時,因為它們由許多單獨的零件組成,這些零件必須通過幾次焊接才能連接在一起。
       
        “相比之下,在復合成型工藝中,只需一個步驟就能制成可立即安裝的組件。由此可以直接在注塑模具中加熱并制造預成型復合材料產品,并通過注射成型的方式使這些產品具備了多種功能。這簡化了后續組裝,并大幅節省了生產成本,”HPM TEPEX 汽車組的項目經理Sontag評論說。
       
        除加強筋之外,用于將閥座蓋固定到位的管道槽以及許多夾持器和導向器(如用于座椅通風和電纜夾持器)都被整合到組件中。連接座椅外殼的夾子也是直接插進去的。“使用夾子可以又好又快地組裝外殼,且無需使用螺釘,然后再次拆卸以進行維修。這些夾子非常穩定,并且符合所有相關的安全要求,” Sontag補充道。

        針對組件開發的綜合HiAnt客戶服務
       
        作為其HiAnt客戶服務的一部分,朗盛在開發座椅外殼和完整的后座系統方面為項目合作伙伴提供了全面支持。
       
        例如,HPM確定了福吉亞結構模擬所需的復合材料和二次注塑材料的材料數據,以便計算安全組件的機械回彈性。
       
        此外,在懸垂模擬中分析了用于精確和可重復地形成半成品復合材料產品的幾種策略。這些策略被納入設計工具和流程的優化建議中。“例如,我們建議使用特殊的夾具將塑化的復合材料板材固定在注塑模具中。” Sontag說道。
       
        應用范圍廣泛
       
        TEPEX由總部設在德國布里隆的朗盛子公司Bond-Laminates 有限公司開發和生產。TEPEX dynalite的價值已經在結構輕量化汽車設計的大規模應用中得到證明。
       
        例如,它用于大規模生產前端、剎車踏板、車身底板組件、車身可拆卸部件的加強結構插件以及車門和電子模塊的托架。
       
        朗盛預計,這種復合材料將在未來用于制造靠背和扶手,以及用于自動駕駛的新型高度復雜座椅系統的座椅外殼。
       
        TEPEX Dynalite 102-RG600(2)/47%,相比金屬設計輕約45%。得益于高度的功能集成,該零件仍然能夠以低成本生產出來。
       
        Plaggenborg表示,“我們正在考慮設計可自由旋轉、可旋轉或可拆卸的座椅,這些座椅不僅重量小,而且滿足所有碰撞要求,并配備了許多集成功能,如安全帶、信息娛樂和舒適系統。”此外,該輕質材料可用于制造公共汽車、高級巴士和家庭客車的舒適座椅。  

      我要評論

      所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。

      相關新聞

      三菱化學碳纖維復合材料改進奧迪車頂制作工藝 2017-08-24 10:42:15
      據悉,三菱化學株式會社(以下簡稱“MCC”)其碳纖維復合材料已被用于生產奧迪運動有限公司于2017年6月推出的奧迪A5系列運動轎跑車型號RS5Coup?的高循環壓模(預浸料模壓成型[PCM])車頂。
      奧迪采用無需保護欄膠粘劑涂裝機器人KLARA 2017-08-09 10:36:20
      近,奧迪位于德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)的智能工廠奧迪A4/A5裝配線又來了一位新同事——KLARA機器人。
      江森自控和泰科合并 實現高度戰略合作 2016-01-27 09:35:56
      消息稱,江森自控和消防安全系統制造商泰科公司宣布,兩家公司將合并,成立新公司Johnson Controls plc。

      版權與免責聲明:凡本網注明“來源:塑料機械網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網www.gz939.com”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

      本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網www.gz939.com)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。

      如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

      圖說塑機 更多

      關于我們|本站服務|會員服務|企業建站|旗下網站|友情鏈接|誠聘英才

      塑料機械網 -塑料機械,橡膠機械,B2B電子商務平臺

      Copyright 2019 86pla.comAll Rights Reserved法律顧問:浙江天冊律師事務所 賈熙明律師

      客服熱線:0571-8775 9914加盟熱線:0571-87759908媒體合作:0571-81060615

      客服部:編輯部:展會合作:市場部:

      建議反饋
      久久电影院